O mais famoso caça alemão da Segunda Guerra Mundial reproduzido pela Kyosho em um modelo para motores .40. Quase que totalmente pré-montado. Você gastará um tempo muito pequeno para tê-lo voando. O Messerschmit da série 109 simplesmente dominou os céus nos primeiros anos da guerra. Apesar de muitas outras versões terem sido produzidas, foi o Tipo E que estabeleceu a reputação desse caça. A mesma linha esguia da fuselagem, única dos caças alemães, reaparece fielmente no modelo. A estrutura fabricada em madeira balsa leve é finalmente revestida com filme em camadas, reproduzindo os desenhos intrincados da camuflagem. O acabamento é resistente ao combustível, à variação de temperatura e à umidade. A profunda compreensão da Kyosho no projeto e construção de modelos, podem ser vista aqui quase que imediatamente. A combinação de agilidade e controle do modelo possibilita, nas mãos de pilotos experientes, manobras acrobáticas em vôo. Um trem de pouso retrátil, vendido à parte, pode ser instalado facilmente no modelo.
Histórico
Projetado por Willi Messerchmitt, em 1935, o bf 109E, que depois foi o avião produzido em maior número de exemplares (mais de 35.000) depois da Segunda Guerra Mundial, teve o seu batismo de fogo na Espanha, nas versões B e C. Em 11 de novembro de 1937, um bf 109 batera o recorde mundial de velocidade, voando a 610,55 km/h. Considerado pelos alemães, em 1939, o melhor caça do mundo e em dotação estândar, na versão E, nos Jagddeschwader, não teve rivais nos primeiros meses da guerra, na Tchecoslováquia, na Polônia e na França. Na batalha da Inglaterra, todavia, encontrou um adversário perigoso, o Spitfire, e conheceu o seu primeiro revés: dos 1.792 aviões perdidos pela Luftwaffe (contra os 1.112 da RAF), 610 eram bf 109. Este avião foi transformado em caça de defesa na versão F; a partir de 1942, apareceu o modelo G, que permaneceu em linha de fogo até 1945. Entre as suas muitas versões, uma bem interessante foi a T, estudada para ser embarcada em navios porta-aviões, e que a Alemanha nunca conseguiu levar a cabo. Durante os primeiros meses de guerra, o Bf 109 operou sempre e... por toda parte.
Fonte: Angelucci, Enzo. Todos os aviões do mundo. São Paulo: Melhoramentos, 1991.
Confira em nossa loja virtual: Aeromodelo Kyosho; Aeromodelo Warbird; Aeromodelo Messerchmitt
0 comentários:
Postar um comentário